Die Errichtung der Fertigbetontürme durch die Firma Bögl konnte planmäßig abgeschlossen werden. Je Turm wurden 31 Fertigbetonteile aufeinandergesetzt und verspannt. Mittels Adapter werden im zweiten Bauabschnitt ab einer Höhe von 88 m die Stahlsegmente bis zur Nabenhöhe von 166,6 m angebracht. Diese Arbeiten werden Ende März beginnen.

Ab Februar 2024 laufen bereits die Vorbereitungen für den Antransport der Großkomponenten. Die Rotorblätter werden auf dem mit Aluminiumplatten hergestellten Umladeplatz bei Fronrot abgeladen und anschließend mittels Spezialfahrzeugen, sogenannten Bladeliftern, bis in den Windpark gefahren.